Junta de goma flexible con brida y esfera única

La válvula de compuerta con asiento elástico y brida (NRS) es una válvula duradera, resistente a la corrosión y a prueba de fugas, ampliamente utilizada en el suministro de agua municipal, tratamiento de aguas residuales, riego, sistemas de agua industriales y protección contra incendios. Su diseño de vástago no ascendente lo hace ideal para instalaciones subterráneas o con espacio limitado, lo que garantiza un funcionamiento confiable a largo plazo.

• 1 1/4'(DN32)-24'(DN600)

• Estándar de diseño: GB/T 26121

• Estándar de conexión: Perforación de bridas según ASME B16.1 CL 125, ASME B16.5 CL 150

• Presión de trabajo: 300PSI, 250PSI, 200PSI, 175PSI

JUNTA DE GOMA FLEXIBLE BRIDA CON ESFERA ÚNICA (Junta de Goma Flexible Bridada de Esfera Única)

Una junta de caucho flexible con brida de una sola esfera es un componente de conexión de tubería hecho de una esfera de caucho, bridas (generalmente acero al carbono o acero inoxidable) y capas de refuerzo (como cordón de nailon o alambre de acero). Se utiliza para absorber vibraciones, desplazamientos y ruidos en sistemas de tuberías.

Características estructurales

• Diseño de esfera única: la sección de caucho es esférica, lo que proporciona una excelente capacidad de deformación elástica.

• Conexión con bridas: Equipada con bridas en ambos extremos para una fácil instalación con pernos.

• Capa de refuerzo: El refuerzo de fibra multicapa o alambre de acero mejora la resistencia a la presión y la resistencia a la tracción.

Ventajas

• Excelente amortiguación de vibraciones y reducción de ruido: la elasticidad del caucho absorbe eficazmente las vibraciones de las tuberías, reduciendo el ruido de bombas, compresores y otros equipos.

• Fuerte compensación de desplazamiento: puede soportar desplazamientos axiales, laterales y angulares, acomodando la expansión térmica, la contracción o la desalineación de la tubería debido al asentamiento del suelo.

• Corrosión y resistencia química: Los materiales de caucho (p. ej., EPDM, NBR) resisten ácidos, álcalis, aceites y diversos productos químicos, lo que los hace adecuados para entornos hostiles.

• Fácil instalación y mantenimiento: la conexión bridada elimina la soldadura, lo que permite un montaje y desmontaje rápidos y reduce el tiempo de inactividad.

• Alta presión y resistencia a la fatiga: las capas reforzadas permiten que la junta soporte altas presiones de trabajo (normalmente PN10-PN16) con durabilidad a largo plazo.

• Rendimiento de sellado superior: la estrecha integración entre el caucho y las bridas evita fugas de fluido.

Aplicaciones típicas

• Sistemas de suministro y drenaje de agua: Se utilizan en plantas municipales de suministro de agua y tratamiento de aguas residuales para mitigar los efectos del golpe de ariete durante el funcionamiento de la bomba.

• Sistemas HVAC: Conecta torres de enfriamiento y unidades fan coil, absorbiendo la expansión térmica en las tuberías.

• Tuberías Industriales: Transporta fluidos corrosivos en plantas químicas y farmacéuticas.

• Ingeniería marina y costa afuera: Compensa el estrés de las tuberías causado por la deformación del casco y resiste la corrosión del agua de mar.

• Potencia y energía: Se utiliza en tuberías de agua de refrigeración de plantas de energía térmica y nuclear para reducir la vibración y el ruido.

• Sistemas de Protección contra Incendios: Conecta tuberías de bombas contra incendios, mejorando la resistencia sísmica.

Consideraciones clave para la selección

• Compatibilidad de fluidos: elija material de caucho según las propiedades del fluido (por ejemplo, EPDM para altas temperaturas, NBR para resistencia al aceite).

• Clasificación de presión: Asegúrese de que la presión de trabajo sea ≤ clasificación de la junta (p. ej., PN16).

• Capacidad de desplazamiento: Calcule el desplazamiento axial/lateral para seleccionar el rango de compensación correcto.

• Estándares de bridas: coincidan con los estándares de bridas de tuberías (p. ej., GB, ANSI, DIN).

Diferencia con las juntas de doble esfera

• Esfera única: rango de compensación más pequeño pero mayor rigidez, adecuado para escenarios de desplazamiento general.

• Doble Esfera: Mayor flexibilidad y capacidad de compensación pero mayor coste, utilizada para grandes desplazamientos o ductos complejos.